反光护栏为您的出行**做保障海南新闻网记者发现海秀中、西路上已装上了崭新反光质交通隔离护栏，隔离护栏不仅成为该路一道亮丽的风景线，也使得这里的交通秩序由此初显好转。
此前，海秀西路因没有设置中间隔离护栏，直接导致大车小车压线行驶、抢道超车、随意调头等严重交通违法行为随处可见，一路行车是险象环生。本报去年11月对此曾进行了跟踪报道，并引起社会各界的积极反响，同时也引起了海口市有关部门的高度重视。
据悉，截至目前，海**巡警部门已经在海秀中西路南大立交桥至秀英公安分局段共设中间护栏6120米。同时，考虑到市民、车辆出行需要，海**巡警部门还在保留沿途5个信号灯路口人行道的基础上，另设人行横道线10条，开设车辆调头口10个。
据了解，海**巡警部门还将在白龙南路、长堤路、秀英大道、南沙路等道路，分别安装中间隔离反光护栏，以进一步规范交通秩序。
设不设反光护栏就是不一样
就海口城区道路是否应设置隔离反光护栏的问题，在政府一些部门也存在分歧。反对者的理由是：反光护栏影响道路美观，秩序混乱主要是人为因素，解决人的问题才是关键。
那么，在当前的社会条件下，交通隔离反光护栏的设置跟交通**的关系究竟有多大呢？为了寻找这一问题的答案，海南新闻网记者从有关方面拿到了以下2组统计数字，一组有关海秀西路：去年一年，因没有设置反光护栏隔离栏，车辆乱调头、随意变更车道发生事故450多起，占了海秀中、西路交通事故总数的52%以上；一组有关新大洲大道：去年1月—9月未设置护栏期间，该路发生交通事故298起，其中重大交通事故9宗，死亡9人，伤103人，直接经济损失61万余元，但自从去年10月安装护栏后，此后的2个月，该路仅发生交通事故10余起，且均属轻微交通事故。
据此有关人士建议，为了消除事故隐患，确保交通**，海口城区其他尚未设置反光护栏的道路，应借鉴新大洲大道整改的成功经验，进一步完善道路中间隔离反光护栏。